【問題】對號列車和非對號列車


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我只知道區間和區間快是非對號

莒光.自強是對號

復興號是對號還是非對號???

話說又爲什麼要叫對號和非對號:P

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1496258816.jpg

http://www.wretch.cc/album/show.php?i=roy925&b=19&f=1496258816&p=34

還有這張是小弟我整理的

還請各位大大檢查是否有錯誤:E

(圖片出不來的話點那個網址)

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我只知道區間和區間快是非對號

莒光.自強是對號

復興號是對號還是非對號???

話說又爲什麼要叫對號和非對號:P

對號顧名思義就是買了票要對你票的車廂及座位號碼而坐的座位

非對號,就是可以不用對號碼而坐的列車,可以隨機愛坐哪就坐哪

復興號有對號也有非對號

在西幹線及南迴線的班次裡:

102次高雄=台南(西幹)

112次屏東=基隆(海)

116次高雄=七堵(海)

101次基隆=高雄(海)

115次七堵=屏東(海)

175次台南=花蓮(南迴+花東)

177次高雄=台東(南迴)

174次台東=高雄(南迴)

178次花蓮=高雄(南迴+花東)

以上這些都是必須以對號入座的班次

而非對號入座的復興

即是你時刻表看的到的

在屏東線開行的高雄=枋寮及枋寮=高雄區間車全數都以復興號行駛

因為它是區間車,所以是非對號入座

而157次高雄=南州及160次南州=高雄區間車也包括在內

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自強號也有非對號列車,叫作通勤自強

通常都是迴送兼辦客運。

目前好像只剩一班2017新左營=高雄的了? :P

沒錯

此類也是

2017次(新左營=高雄)是2054次(花蓮=新左營),於新左營站掉頭折返迴送客運自強

2018次(高雄=新左營)是2055次(新左營=花蓮),於高雄迴送新左營當2055次返花蓮

其實我覺得這兩班迴送自強,可以不用載客

因為我觀察過這兩班,搭乘率低到可憐

反而呢!別人從高雄搭到左營都是搭高雄捷運居多

要是我的話,這一小段路程,我也會選擇捷運

其實我覺得102次台南復興可以改非對號車

這班前身是88次莒光號(5852次區間快)

這班那麼早的台南復興,不至於會有很多人會去搭

所以有座跟無座似乎沒有太大影響

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  • 6 months later...

其實說實在話

通勤帶內的對號列車與非對號列車 "實際"上並沒有分別

因為大站通勤旅客只要看車來了

管他來的是對號還是非對號列車

都直接"站"或"坐"上去

因此見到對號列車 車廂內"站"滿人 應該不用大驚小怪

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