lovejacket 10 發表於 October 11, 2008 檢舉 Share 發表於 October 11, 2008 我只知道區間和區間快是非對號莒光.自強是對號復興號是對號還是非對號???話說又爲什麼要叫對號和非對號:P-------------------------------------分隔線---------------------------------------------------http://www.wretch.cc/album/show.php?i=roy925&b=19&f=1496258816&p=34還有這張是小弟我整理的還請各位大大檢查是否有錯誤:E(圖片出不來的話點那個網址) 鏈接文章 分享到其他網站
把握當下 10 發表於 October 11, 2008 檢舉 Share 發表於 October 11, 2008 我只知道區間和區間快是非對號莒光.自強是對號復興號是對號還是非對號???話說又爲什麼要叫對號和非對號:P對號顧名思義就是買了票要對你票的車廂及座位號碼而坐的座位非對號,就是可以不用對號碼而坐的列車,可以隨機愛坐哪就坐哪復興號有對號也有非對號在西幹線及南迴線的班次裡:102次高雄=台南(西幹)112次屏東=基隆(海)116次高雄=七堵(海)101次基隆=高雄(海)115次七堵=屏東(海)175次台南=花蓮(南迴+花東)177次高雄=台東(南迴)174次台東=高雄(南迴)178次花蓮=高雄(南迴+花東)以上這些都是必須以對號入座的班次而非對號入座的復興即是你時刻表看的到的在屏東線開行的高雄=枋寮及枋寮=高雄區間車全數都以復興號行駛因為它是區間車,所以是非對號入座而157次高雄=南州及160次南州=高雄區間車也包括在內 鏈接文章 分享到其他網站
lovejacket 10 發表於 October 11, 2008 作者 檢舉 Share 發表於 October 11, 2008 原來對號和非對號是指對應座位號碼我一直以為是火車編號(囧) 鏈接文章 分享到其他網站
petercpg 10 發表於 October 14, 2008 檢舉 Share 發表於 October 14, 2008 自強號也有非對號列車,叫作通勤自強通常都是迴送兼辦客運。目前好像只剩一班2017新左營=高雄的了? :P 鏈接文章 分享到其他網站
把握當下 10 發表於 October 14, 2008 檢舉 Share 發表於 October 14, 2008 自強號也有非對號列車,叫作通勤自強通常都是迴送兼辦客運。目前好像只剩一班2017新左營=高雄的了? :P沒錯此類也是2017次(新左營=高雄)是2054次(花蓮=新左營),於新左營站掉頭折返迴送客運自強2018次(高雄=新左營)是2055次(新左營=花蓮),於高雄迴送新左營當2055次返花蓮其實我覺得這兩班迴送自強,可以不用載客因為我觀察過這兩班,搭乘率低到可憐反而呢!別人從高雄搭到左營都是搭高雄捷運居多要是我的話,這一小段路程,我也會選擇捷運其實我覺得102次台南復興可以改非對號車這班前身是88次莒光號(5852次區間快)這班那麼早的台南復興,不至於會有很多人會去搭所以有座跟無座似乎沒有太大影響 鏈接文章 分享到其他網站
超哥JAMES 10 發表於 April 16, 2009 檢舉 Share 發表於 April 16, 2009 其實說實在話通勤帶內的對號列車與非對號列車 "實際"上並沒有分別因為大站通勤旅客只要看車來了管他來的是對號還是非對號列車都直接"站"或"坐"上去因此見到對號列車 車廂內"站"滿人 應該不用大驚小怪 鏈接文章 分享到其他網站
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