天佑板中 10 發表於 October 7, 2008 檢舉 Share 發表於 October 7, 2008 捷運永寧→頂埔 要動工囉！ 【聯合報╱記者吳文良、饒磐安／土城報導】 2008.10.07 02:04 am 台北捷運線系統土城線延伸到頂埔段工程，確定11月30日動工，預估102年7月完工。這項工程全長近2公里、耗資76億元，「100公尺就要3.8億元！」，造價之高令人咋舌。 台北市政府捷運工程局昨晚於土城國中召開動工前環評公開說明會，地方民眾對此重大工程非常期待早日完工。捷運工程局指出，這條捷運線是從板南線（藍線）的永寧站，續向西南延伸約2公里抵達土城市頂埔工業區，在土城市中央路3、4段道路下方興建。 立委盧嘉辰等人表示，頂埔段動工在即，車站卻屬於台三線公路未拓寬區域，他要求公路總局配合進行拓寬，也希望捷運局提出周邊交通疏導計畫，將捷運施工對民眾影響降到最低。 北縣交通局長林重昌表示，很多地區都在爭取捷運，頂埔段興建歷經許多波折，好不容易終於要興建，對於土城、頂埔兩工業區的發展非常重要，且頂埔站未來要與「三鶯線（三峽、鶯歌）」銜接，站體還要與頂埔警察派出所共構，地方極力促成興建頂埔線。 捷運土城線延伸至頂埔線造價昂貴，一度被擱置，後來在前行政院長蘇貞昌任內核定此案，還代墊經費優先設計規畫，交通部也「見風轉舵」，將原先評定財務不可行或經濟效益偏低的土城延伸頂埔線，變成最優先推動項目，還強調預算調整不排擠其他已動工或核定的工程。 立委盧嘉辰是前土城市長，他指出捷運延伸至三峽是他下一個努力目標，頂埔站應儘速開工與完工，還要讓三鶯線早日興建，讓三峽、鶯歌早日融入台北縣市的大生 活圈，帶動觀光產業發展，總統馬英九今年初競選時，也將捷運頂埔段動工和三鶯線推動列為政見之一，地方期待捷運局如期完工。http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/4547818.shtml 鏈接文章 分享到其他網站
發哥 10 發表於 October 8, 2008 檢舉 Share 發表於 October 8, 2008 還在三鶯線......只能說別鬧了.......你這句話如果在三峽講，一定會被批的很慘。捷運有其方便之處，只是選擇的問題。而且三鶯線並不是直接跟土城線接在一起，它是輕軌。還有，捷運建設需要時間，總要算進去吧...... 鏈接文章 分享到其他網站
r931625 10 發表於 October 8, 2008 檢舉 Share 發表於 October 8, 2008 你這句話如果在三峽講，一定會被批的很慘。捷運有其方便之處，只是選擇的問題。而且三鶯線並不是直接跟土城線接在一起，它是輕軌。還有，捷運建設需要時間，總要算進去吧......輕軌？你是說類似早期有軌電車那種行使一般道路的輕軌，還是獨立路線的？如果是行使一般道路的話鶯歌鬧區交通這麼混亂要怎麼建？而且無論如何也要過河才能到三峽去，又要再建一座橋，感覺工程好大。鶯歌房子這麼雜亂，如果是高架的話經過的民宅又要怎麼辦？捷運三鶯線從我小學時的民代立委的競選時就已經提出過非常多次了，小時候不知道政府喜歡亂開支票，還空歡喜了一場，現在還是連個影子也沒有..... 鏈接文章 分享到其他網站
rdu5300928 10 發表於 October 8, 2008 檢舉 Share 發表於 October 8, 2008 這工期會不會有點過長了一點.我對那裡不大熟.請問住在那邊的大大.是否除了過狹的街道.還有其他因素引響(如過山)?三鶯線我是樂觀其成.至於交通黑暗期在北捷興建時也存在過.橋樑也不是什麼很大的工程問題. 鏈接文章 分享到其他網站
發哥 10 發表於 October 9, 2008 檢舉 Share 發表於 October 9, 2008 輕軌？你是說類似早期有軌電車那種行使一般道路的輕軌，還是獨立路線的？如果是行使一般道路的話鶯歌鬧區交通這麼混亂要怎麼建？而且無論如何也要過河才能到三峽去，又要再建一座橋，感覺工程好大。鶯歌房子這麼雜亂，如果是高架的話經過的民宅又要怎麼辦？捷運三鶯線從我小學時的民代立委的競選時就已經提出過非常多次了，小時候不知道政府喜歡亂開支票，還空歡喜了一場，現在還是連個影子也沒有.....要不要考慮去wiki查，有資料可以看。還有，施工上的困難應該不在討論範圍內。（畢竟，可以為了建捷運而徵收土地。） 鏈接文章 分享到其他網站
Firenze 10 發表於 October 9, 2008 檢舉 Share 發表於 October 9, 2008 要不要考慮去wiki查，有資料可以看。還有，施工上的困難應該不在討論範圍內。（畢竟，可以為了建捷運而徵收土地。）這本身就是困難了，畢竟不這樣怎麼蓋得成。如果能蓋成最好，但問題是除了大學社區一帶，其他的地方個人覺得很難蓋得起來。 鏈接文章 分享到其他網站
發哥 10 發表於 October 10, 2008 檢舉 Share 發表於 October 10, 2008 這本身就是困難了，畢竟不這樣怎麼蓋得成。如果能蓋成最好，但問題是除了大學社區一帶，其他的地方個人覺得很難蓋得起來。就看看吧...要是政府跟當地居民都覺得不錯，總是會蓋的。（不過會耗上很多年就是了......） 鏈接文章 分享到其他網站
r931625 10 發表於 October 10, 2008 檢舉 Share 發表於 October 10, 2008 要不要考慮去wiki查，有資料可以看。還有，施工上的困難應該不在討論範圍內。（畢竟，可以為了建捷運而徵收土地。）wiki上面好像說是高架化。不過鶯歌鬧區交通真的很亂，路都只有兩線道，一到假日就塞滿了車，而台鐵車站旁的道路更是每天早上都被買菜的人車塞滿了(車站在菜市場旁)，連機車要經過都要走很慢。應該不可能是和道路混和的輕軌。 鏈接文章 分享到其他網站
大二的漢堡 10 發表於 October 10, 2008 檢舉 Share 發表於 October 10, 2008 反三鶯線，蓋了沒用，不如增加公車路線還比較實用100公尺竟然要3.6億，會不會太誇張了= ='連淡海輕軌都只要100億而已了... 鏈接文章 分享到其他網站
Firenze 10 發表於 October 14, 2008 檢舉 Share 發表於 October 14, 2008 反三鶯線，蓋了沒用，不如增加公車路線還比較實用100公尺竟然要3.6億，會不會太誇張了= ='連淡海輕軌都只要100億而已了...我也覺得BRT比較省力，鶯歌交通亂是因為恐怖的攤販群......囧 鏈接文章 分享到其他網站
r931625 10 發表於 October 18, 2008 檢舉 Share 發表於 October 18, 2008 我也覺得BRT比較省力，鶯歌交通亂是因為恐怖的攤販群......囧你也是鶯歌居民嗎？我覺得攤販影響不大，重點是假日觀光客太多。而菜市場附近本來就人多沒辦法。問題是大家喜歡搭捷運，不喜歡公車或台鐵(不管到底誰快)，這有什麼辦法？ 鏈接文章 分享到其他網站
大二的漢堡 10 發表於 October 22, 2008 檢舉 Share 發表於 October 22, 2008 重點是假日觀光客太多。重點就是假日人潮太多如果蓋了捷運，那禮拜一到禮拜五不就會比萬芳醫院低很多= ='這樣蓋下去除非是支線，否則以比較利益來看是很不划算的(連我都覺得三鶯線跟萬大線都沒意義了...) 鏈接文章 分享到其他網站
大二的漢堡 10 發表於 November 5, 2008 檢舉 Share 發表於 November 5, 2008 既然道路交通很亂三鶯線用LRRT會比LRT或BRT好吧我不怎麼推薦LRRT，因為它還是要一般日營運...= ='但是它的造價很低，對地方政府其實壓力不大營運成本也不會說太高，說不定能促進地方產業及發展(就讓我想到小碧潭了...車少的可憐...)只是還是要維持一般日營運就很不簡單... 鏈接文章 分享到其他網站
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