【閒聊專區】車次:1【鐵道文化號】-閒聊專列


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這班車的好處就是可以給訂不到票又想省錢的人搭,我是這麼覺得

拆段行駛根本不適合

如果像2665次新竹=高雄海區間要拆段行駛,同樣的道理,我也覺得不適合

區間車跑遠的路途,不見得都是缺點

像北部的2219次基隆=彰化,當初是合段行駛的

以前是分成2219次基隆=新竹跟2589次新竹=彰化

由於時間有點接近

2219次就合併2589次直達彰化

2648次這班已經滿元老級的耶!

從我有記憶以來

他很早之前是台南=台中

接著改成台南=后里

後來又因2477次延駛岡山關係,2648次改成岡山=后里

515改點,運用變了

2477次從嘉義=岡山改成嘉義=屏東(與原2651B次岡山=屏東合併)

只不過2477次運用到屏東變2700次屏東=嘉義

而2643次嘉義=高雄因而變成2648次高雄=后里

不過改點後的2648次只有合併2684次(高雄=岡山段而已,屏東=高雄沒合併)

2684次現在也還在,只不過是取代已消逝的208次高雄=嘉義普快

如果要搭長程列車

個人覺得應該選擇比區間車快、停靠站少的車。(雖然現在區間快根本就沒發揮到此功能)

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也許這些超長程區間車是以前那些超長程平快/普通的後身?

某些時候真的很好用

不見得要看車次組合

有興趣我再說給你聽xd

如果要搭長程列車

個人覺得應該選擇比區間車快、停靠站少的車。(雖然現在區間快根本就沒發揮到此功能)

現在從高雄回永康

我都搭區間車

區間快車很搞笑

跟區間車只差左營不停嘛!

甚至有的也只有大橋跟左營不停而已

差沒多少

我還寧願搭EMU500

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不見得要看車次組合

有興趣我再說給你聽xd

現在從高雄回永康

我都搭區間車

區間快車很搞笑

跟區間車只差左營不停嘛!

甚至有的也只有大橋跟左營不停而已

差沒多少

我還寧願搭EMU500

台北這邊情況一樣。

說實在的,我不知道他設區間快到底快在哪裡...

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一開始的區間快是還不錯

但是越後面的改點有變好嗎?

簡直是變本加厲,越停越多

你看我張貼10月7日改點

看到整個有點悲哀

北部還有區間快待避後反而時間拉的比區間車還要長= =

既然都要改回區間等級了.希望先頭改回原色圖裝.

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北部還有區間快待避後反而時間拉的比區間車還要長= =

既然都要改回區間等級了.希望先頭改回原色圖裝.

不過現在塗裝也很好看

不知道為什麼,我就是很喜歡那個橘色xd

---分隔線---

話說今天通勤順便觀察一些區間班次所運用的車輛

我只能說今天超瞎的xd

以下為今日我所搭到或看到的班次,運用車輛:

2612次高雄=嘉義:EMU570(搭)

2681次嘉義=高雄:EMU561+566(看)

2615次斗六=高雄:EMU580(看)

2638次屏東=斗六:EMU578(看)

2651次嘉義=屏東:EMU560+583(搭)

今天怎麼那麼神阿!嘉機的560/570/580都剛好出現被我看到xd

然後新機給嘉機的560跟561也都看到

重點是今天第一次搭到EMU560

雖然都是EMU500啦!

但是新機配給嘉機的560

沒搭過,第一次搭到都會感覺很新鮮xd

相信560以前在北部服務時,一定都有北部學生搭過的

如今,560轉移陣地服務南部學生了xd

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  • 3 weeks later...

或許咱們要討論些更"生活化"的東西.像公車版幾個討論"搭哪班公車上學"."公車上遇到的事"就超熱門0_o

不過好像每次其他人要討論這些時.都會被我們幾個圈內人講些專業術語嚇跑xd.對於專業鐵道迷以及後進晚輩之間真難平衡阿T_T

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或許咱們要討論些更"生活化"的東西.像公車版幾個討論"搭哪班公車上學"."公車上遇到的事"就超熱門0_o

不過好像每次其他人要討論這些時.都會被我們幾個圈內人講些專業術語嚇跑xd.對於專業鐵道迷以及後進晚輩之間真難平衡阿T_T

哈哈哈

rdu你也有相同感受阿xd

我們也可以討論搭哪班火車上學/哪班放學

然後該班次今天所運用的車號多少

我很喜歡這樣的討論xd

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火車應該是比公車繁複

是一定比較繁複

因為公車一個路線就只有一個名稱

從一站到另一站間需要記的公車路線少,好記。(當然,要全記另當別論)

但火車就不一樣了,不只要記會停哪些地方,還要考慮車次、車種等,當然雜。

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是一定比較繁複

因為公車一個路線就只有一個名稱

從一站到另一站間需要記的公車路線少,好記。(當然,要全記另當別論)

但火車就不一樣了,不只要記會停哪些地方,還要考慮車次、車種等,當然雜。

嗯嗯

所以火車討論超讚的xd

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我在這裡跟某人說

屏東線區間(高雄=枋寮)在之前台鐵在時刻表是復興號三個字稱呼

當然這是台鐵命名的

不要因為很行,就以自己專業論點,來看這件事

人家旅客要搭車,還甩你什麼論點

旅客當然是對票搭車,依復興號的長相認知去搭

在高雄站LED

以前都顯示枋寮屏東復興現在則是枋寮屏東區間車

雖然顯示方法不同但都是復興號車種行駛

在這個時代誰還甩你的死腦筋,腦筋是要變通的

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訪客
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