【問題】火車客運哪個比較快


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以彰化到台北客運(統聯跟國光)與台鐵自強號比較

台鐵自強號:

直達車需要兩小時

半直達車需要兩小時二十分至兩小時半

非直達車需要兩小時四十分以上

而台鐵不會塞車會誤點

假日未先訂票只能站著

統聯國光:

平日非尖峰時段兩小時到兩小時半都有可能

以統聯為例

因為座位未滿可能會下中港轉運站、中壢轉運站、三重站

國光我不清楚

假日運輸遇塞車幾乎都高過三小時的

不過一定有座位

非連續假日不需預訂車票

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  • 3 months later...

省錢的話搭客運....

統聯是窮小孩的朋友...XD

北高 北南 台中中轉省很多

不過耗時很多

要快的話...

高鐵吧...XD 沒出狀況的話

台鐵...不敢評論 最近狀況連連

客運 有司機吧 有些司機把高速公路當賽車場開 有些司機把高速公路當市區開

以我搭過幾次北竹為例 快的話一個多小時 慢的話超過一個半小時

如果碰到中壢塞車的話 又更慘

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  • 3 weeks later...

台北到台中不塞車,又不下交流道拉客的話,大概2小時

半夜還有1:40的(只算在高速公路上的時間)

塞車的話看嚴重性,遇到上下班的那種小車陣,大概2:30

過年那種,可以無限延長

火車的話,直達自強(停板橋,新竹)1:50~2:00

半直達(板橋,桃園,中壢,新竹,苗栗,豐原)2:30

小弟還搭過復興(連富岡,三義這種站都停)要3:00

還有,統聯的確是窮小孩的朋友...科科

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  • 1 month later...

我覺得 =

就桃園地區的客運來講...

1.班次雖然多 但交通擁擠 到達時間不定

2.常常脫班

3.票價比台鐵貴

台鐵的話 就桃園到中壢這一段 票價目前區間車是15元 約10分鐘可到達

客運的話 桃園客運桃園到中壢要2段票 一段票要18元 總共是36元

尖峰時間一定是被堵在路上 離峰司機常常飆車 所以......

感覺還是火車好!

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現在念成大後

感想依然是客運好

搭自強單程回台北741 來回票1334

搭和欣單程回台北600 來回票1100

搭莒光單程回台北571 來回票1028

搭國光單程回台北480(優惠時段400) 來回票860

搭統聯單程回台北510(優惠時段420) 來回票880

統聯另有中轉單程是460(優惠時段340) 來回票920(優惠時段為780)

比快 火車可能會快一點 但不見得會快很多 尤其是台灣的鐵路是"台鐵"在經營

比舒適 當然搭客運 高檔一點 和欣單人座 來回也才1100 搭莒光還不如多花點錢搭和欣 搭自強還不如省點錢搭和欣 或者省跟多搭國光跟統聯 也都是三排座 位置也比自強或莒光好很多 只是不像和欣有個人電視而已

要省錢 還可以等優惠時段的統聯 來回才780!

怎麼看來都是搭客運好....(當然會暈車 或者是會勤跑廁所的人例外)

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  • 2 weeks later...
我覺得看時間耶~

台北到基隆火車通車五十分鐘(從上火車開始)

but缺點:容易誤點XD

國光號快的話二十分就到了(一入順暢的情況下)

but缺點:容易塞車.....(下班時間要花近兩個小時才到= =)

所以...(時辰)很重要XD

嗯嗯..有同感阿

時間是蠻重要的

火車就是要看有沒有誤點了啊...

台北基隆間的火車容易誤點..

雖然說車很多啦

有一次周日晚上去北車要回學校

時刻表一整排往基隆的車幾乎都誤點= =

從半小時到5分鐘的都有

結果好像有兩三班原本間隔有20分鐘左右吧^o)

硬是擠到接近同個時間到站= =

我到北車時剛好是在之間的大空檔

於是硬等了快一小時才有車

而且幾乎都是區間車

通車時間幾乎都要快一小時

國光的話

若不是在尖峰時間

搭國光反而快很多!!!

只是塞車的話..

一小時以上還是跑不掉= =

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  • 1 month later...
以彰化到台北客運(統聯跟國光)與台鐵自強號比較

台鐵自強號:

直達車需要兩小時

半直達車需要兩小時二十分至兩小時半

非直達車需要兩小時四十分以上

而台鐵不會塞車會誤點

假日未先訂票只能站著

統聯國光:

平日非尖峰時段兩小時到兩小時半都有可能

以統聯為例

因為座位未滿可能會下中港轉運站、中壢轉運站、三重站

國光我不清楚

假日運輸遇塞車幾乎都高過三小時的

不過一定有座位

非連續假日不需預訂車票

我搭過的台北-台中最速記錄(台中只到朝馬為止)

國字號 一小時40分

阿字號 一小時三十分

和字號 兩小時二十分

統字號 兩小時(中港轉運站上車)

城字號 三小時

阿字號晚上在高速公路開,超速警告根本是響不用錢的

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