【閒聊專區】車次:6<29次莒光有提速的空間嗎?>-閒聊專列


Recommended Posts

9/20下午

捷運我是搭往新店的371系電車 為331+332 個人搭第3車1331

而個人到台北車站發現 北上列車幾乎都有誤點 不過南下列車都準點

其中版大上午在南部看到的1016次 到台北晚了65分

本日照例搭2205次回鶯歌 2205次本日為603+602 個人搭第1車EM603

而2210次為551+552 另外今天看到的PP班次 皆已使用新編成

另外 南迴線太麻里溪橋段路基流失70公尺

從新聞上看到的畫面 軌道是整個"懸空"

據台鐵表示 可能要花兩個禮拜修復及試車 才有可能恢復通車

個人認為 既然太麻里溪橋這段 遇颱風可能就有受損的風險

不知可不可以把這個"危險因子"路段高架化 新建長跨距橋樑

直接"完整"跨越太麻里溪 以徹底降低該路段遇颱風時 可能會受損的機率

11次本務好像是E221(如果沒記錯的話= =')

嘖嘖 E221老早在幾十年前的造橋事故就報廢了= ="

難道台鐵南部調度大亂 版大也跟著亂到"眼花"了嗎:P

此內容已被編輯, ,由 超哥JAMES
鏈接文章
分享到其他網站
  • 回覆 203
  • Created
  • 最後回覆

Top Posters In This Topic

嘖嘖 早上我就搭101的那個編組...

而且真的只剩下7節車廂,

到新竹之前整個就是「擠」...。

各站與車上的廣播說只能行駛到台南,

結果沒想到竟然只開到永康...!!!???

另外,101雖然可以銜接112次啦,

那這樣116的編組要怎麼辦啊???

116次用10600那個編組行駛

是說第一次有對號車到我們永康當到開站

真的還滿特別的<8>

嘖嘖 E221老早在幾十年前的造橋事故就報廢了= ="

難道台鐵南部調度大亂 版大也跟著亂到"眼花"了嗎:P

我沒說很確定,因為我有補一句如果我沒看錯的話,我知道可能是我看錯機率比較大

怎麼樣來咬我阿:P:P:P:P:P:P

鏈接文章
分享到其他網站

我沒說很確定,因為我有補一句如果我沒看錯的話,我知道可能是我看錯機率比較大

怎麼樣來咬我阿:P:P:P:P:P:P

算了 既然你想打趣一下 那我也不計較了xd

另外 我在台北站等2205次時 廣播說43次今天停開

此外除了43次 連20次 34次 90次 80次 1025次 1133次 97次 37次 25次 45次今天也是停駛

(停駛班次這麼多xd)

鏈接文章
分享到其他網站

阿~~~

今天差點想扁人~

走進板橋火車站時17.21分莒光明明寫者"準時"

結果當17.15分左右的那班電聯開走~

莒光的準時就變成"停駛"= =+

害我就默默的等到17.36到中壢的那班~

因為前面幾班根本就擠不上去~(泣

鏈接文章
分享到其他網站
阿~~~

今天差點想扁人~

走進板橋火車站時17.21分莒光明明寫者"準時"

結果當17.15分左右的那班電聯開走~

莒光的準時就變成"停駛"= =+

害我就默默的等到17.36到中壢的那班~

因為前面幾班根本就擠不上去~(泣

大姊頭你所看到那個電子資訊版的資訊有時候都騙人的

因為有些時候都是在臨時得到的資訊後才會做更新

鏈接文章
分享到其他網站
"停駛"那個點讓我比較怒~~

只能說我在那邊等了半小時多才能搭上火車阿~(遠目

那一班次因為颱風天剛過,台鐵很多班次都亂成一團

所以那班車可能是不知道今天沒車廂可開停駛,站員誤植寫還準點代表有開

後來發現錯誤才臨時改正寫停駛

鏈接文章
分享到其他網站

今天9/21(剛好是921大地震12周年紀念日xd)

早上因為個人比較晚起床 所以只好搭2146次去台北

在等2146次時 有碰到2165次 為"夢幻"編組609+610(編組連號 還是類似700的對稱編成)

另外也碰到一位個人暑假在樹林站當志工時 經常看到並時常找站員聊天 住鶯歌的報社記者

他說近期值乘太魯閣號的7位新進女性列車長 他就訪問過6位

而台北站新任的旅客副站長 也是女的 是女性第一位特等站副站長

而2146次今日為614+606 個人從第4車EMC606上車 再走到第5車EMC614找那名記者聊天

後來他在樹林站下車後 我也下車衝到第8車EM614上車搭乘

2146次在樹林交會2143次 為608+607 在板橋交會2511次 為550+545

在台北交會2155次 為601+611(早上由600擔任的班次真多xd)

到台北後轉搭捷運 我是搭往淡水的371系電車 為324+323 個人搭第6車1324

而列車行駛中 車輪運行在軌道的聲音非常清楚 大概是隔音裝置有問題吧

鏈接文章
分享到其他網站
那一班次因為颱風天剛過,台鐵很多班次都亂成一團

所以那班車可能是不知道今天沒車廂可開停駛,站員誤植寫還準點代表有開

後來發現錯誤才臨時改正寫停駛

也是拉~

颱風過後有些班次就會沒開.....

我是搭公車上學的~(1路公車是我的命~)

我是上大學才搭火車上學的~

鏈接文章
分享到其他網站

9/21中午

捷運我是搭往南勢角 編號為021+023的301系電車 個人搭第3車1021

到台北站轉2167次回鶯歌 2167次本日為553+548

我從第5車EM548上車 再走到第1車EMC553乘坐

我也發現區間車原本的"王牌冷氣"冷氣控制盒 已換成能顯示車內溫度及溼度的冷氣控制盒

而有位旅客把4個月大的吉娃娃從攜帶型皮籠拿出來把玩

其實照台鐵規定 寵物是全程要放在籠子裡 不過並沒有任何人(含車長)來勸導

2167次到樹林站待避時 我還衝到第二月台去買便當

也有遇到2532次 為613+605

所以根據個人觀察 已知600目前的編成方式如下:

1.603+602(EM603+ET603+EP603+EMC603+EMC602+EP602+ET602+EM602)

2.609+610(EMC609+EP609+ET609+EM609+EM610+ET610+EP610+EMC610)

3.601+611(EMC601+EP601+ET601+EM601+EMC611+EP611+ET611+EM611)

4.605+613(EMC605+EP605+ET605+EM605+EM613+ET613+EP613+EMC613)

5.608+607(EMC608+EP608+ET608+EM608+EMC607+EP607+ET607+EM607)

6.606+614(EM606+ET606+EP606+EMC606+EMC614+EP614+ET614+EM614)

以上這6列8輛編成之600 近期活動區間幾乎以北部為主

其中603+602 601+611已經快兩個月沒拆組 609+610 605+613去年曾經出現過

所以我猜601~605要到嘉機 近期應該還不會調整

至於612 604我還沒有觀察到

究竟是連在一起運轉 亦或是各自獨立運轉 我不太清楚

尤其604我從去年上旬最後一次遇到後 迄今都還沒再度遇過

此內容已被編輯, ,由 超哥JAMES
鏈接文章
分享到其他網站
5845208_a2d364f0adfb3a16867052aca25d9dc6.jpg

崎頂站站牌也換了這樣子...。

這個我暑假結束前去新竹那邊就發現到了

好像9/11那天搭EMU610的2431次經過崎頂有看到

現在很多站都逐漸換這種里程指示牌了

像是花壇站只留原本的燈箱結構而面板換成此類型

新左營站在8/18改點前夕也把燈箱都拆換成此類型里程指示牌

然後豐原站的北端月台也是有新建立的里程指示牌

鏈接文章
分享到其他網站
這個我暑假結束前去新竹那邊就發現到了

好像9/11那天搭EMU610的2431次經過崎頂有看到

現在很多站都逐漸換這種里程指示牌了

像是花壇站只留原本的燈箱結構而面板換成此類型

新左營站在8/18改點前夕也把燈箱都拆換成此類型里程指示牌

然後豐原站的北端月台也是有新建立的里程指示牌

我記得很多站都改了...。

福隆、楊梅、香山、崎頂、舊山線(三義、勝興、泰安)、南科、新左營,

還有你說的花壇與豐原這樣子...。

鏈接文章
分享到其他網站
所以~

版主快請客~~~

這樣我們才會快樂~(燦爛笑

妳的言論不代表本版版主之立場:P

今天去了山線北段的兩個小站...(造橋、豐富),

連造橋站的牌子也更換完畢了耶XD。

5845208_a8972538d0e46cbb0bce729d30baeb64.jpg

另外今天搭到的2587竟然用兩組600來跑!!!???

我說造橋這個也更新太快了唄

9/8去造橋時候還是以下這個樣子

63812_154408231247902_100000361790712_338868_1537254_n.jpg

是說2587次用600兩組不是很正常的事嗎= =

之前我在閒聊區講了好多次我搭2587次用600的事...

我想瘋子凱你想表達的應該是你第一次看到600兩組到嘉義覺得特別吧

此內容已被編輯, ,由 把握當下
鏈接文章
分享到其他網站
我說造橋這個也更新太快了唄

9/8去造橋時候還是以下這個樣子

63812_154408231247902_100000361790712_338868_1537254_n.jpg

舊的牌子目前還在...。

是說2587次用600兩組不是很正常的事嗎= =

之前我在閒聊區講了好多次我搭2587次用600的事...

我想瘋子凱你想表達的應該是你第一次看到600兩組到嘉義覺得特別吧

或許XD(???)

抱歉之前沒注意xd。

另外我忘記補充...

原本停在新竹站北已久的EMU402與407兩組通通消失了...

早上搭車經過時看到只有406組停在那邊...。

該不會兩組都回送北廠檢修了吧???

鏈接文章
分享到其他網站

9/22

早上2110次誤點12分 結果被2114次超車 2110次"不意外"是400兩組(車號沒看到)

2110次在鶯歌站南交會2119次 也是用400兩組 為403+405

2116次也因而誤點2分 2116次本日為601+611 我是搭第8車EM601

我從鶯歌站上車時 我搭的那節車廂算蠻空的 還有一些座位

2116次在山佳站交會2123次 為404 在板橋站交會2129次 為550+545

在台北站交會2127次 為603+602

到台北後轉搭捷運 我是搭往北投的371系電車 為330+329 個人搭第6車1330

而這組列車在行駛中 也跟323+324列車情形一樣

出現車輪在軌道運行的異音 大概也是隔音裝置方面的問題

下午則是搭往北投的301系電車 為001+002

個人從第5車2002上車 再走到第2車2001

到台北站後 搭58次至樹林 並順便找站員聊天

58次當日本務機為E403 1A車為BCK10701 個人搭1車11405

在台北站交會3016次 為726+725

從樹林站員口中得知 本月底退休的剪收票領班職缺 由一位票房領班接替

而另一位輪班站員10月初去車長班受訓的職缺 則會由另一位原輪AB班的站員接替

屆時樹林站剪收票將只剩一位輪AB班的站員

之後再搭25次回鶯歌

25次當日本務機為E415 第2、3車分別為32610 32604 個人搭第1車11103

另外 不知樓上所討論的新式月台站牌 未來會不會陸續裝設於全線各車站???

原本停在新竹站北已久的EMU402與407兩組通通消失了...

早上搭車經過時看到只有406組停在那邊...。

該不會兩組都回送北廠檢修了吧???

402因為主變壓器故障 無法修復 先前已確定停用

大概是送到北廠做器官車使用 亦或是找到備料可修復(後者可能性極低)

407則是循411模式 進北廠進行三級檢修 預備恢復營運

若一切順利 407恢復上路的時間點估計落在10月底至11月初

此內容已被編輯, ,由 超哥JAMES
鏈接文章
分享到其他網站
訪客
這個主題現在已關閉,不能再回覆。