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BRT的示意圖大概是這樣(我只畫單向)

│文心路(普通車道)│B│  │民宅

│↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑│R│  │民宅

│↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑│T└ ──┤民宅

│↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑│用 候車│民宅

│↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑│道 月台│民宅

│↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑│一┌ ──┤民宅

│↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑│般│  │民宅

│↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑│車│  │民宅

│↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑│禁│  │民宅

│↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑│止│  │民宅

簡單來說就是確保出公車專用道

繳錢後才進站後才上車這樣

此內容已被編輯, ,由 WPY
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不一定會塞啊

看設計囉~

BRT跟北市公車道最明顯的不同是

1北市公車要在雙向道的中央上車,所以要過馬路。而BRT則是在路邊上車。

2北市公車是車上收錢收票,BRT則是收錢收票才後進站搭車,像捷運一樣照終點站付票錢。

3北市公車是吃油的車一台一台的來,BRT是吃電的車一的來。

4北市公車要等紅綠燈,到站時間不易精準到秒的程度。BRT則因為號誌系統與它的行車速度有整合,可以較精準預估到站時間。

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不一定會塞啊

看設計囉~

BRT跟北市公車道最明顯的不同是

1北市公車要在雙向道的中央上車,所以要過馬路。而BRT則是在路邊上車。

2北市公車是車上收錢收票,BRT則是收錢收票才後進站搭車,像捷運一樣照終點站付票錢。

3北市公車是吃油的車一台一台的來,BRT是吃電的車一的來。

4北市公車要等紅綠燈,到站時間不易精準到秒的程度。BRT則因為號誌系統與它的行車速度有整合,可以較精準預估到站時間。

我總覺得WPY回覆都好深澳 ....<8>

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所以這篇還是台灣教育囉???

不然會變成版聊

以後黃先生(學務處!?喔不) 若順利上任就會大刀闊斧砍一半的文XD

然後大家這三個月沒版主的自由自在我行我素混亂中帶有秩序的累積文量就都沒了= =""

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  • 4 weeks later...

是說目前聽到的都是咱們這些死老百姓的想法

活到現在好像沒聽過有任何教育部長以上的官員

對「教育」這件事發表過看法

如果可能的話,我真的很想聽聽看馬英九對現代教育的看法

希望他不會連個X都放不出來^^

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訪客
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